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부산교통공사 1000호대 전동차/1세대/현황

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파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 부산교통공사 1000호대 전동차/2세대/현황
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1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]


부산교통공사 1000호대 전동차 1세대의 현황에 대한 문서이다.
  • 부산교통공사 소유: 2~4, 6~7차분과 1, 5차분(운용 이탈)
  • 노포차량사업소 소속: 117, 119~120, 122~124, 126~129편성과 121, 125, 130~131편성
    신평차량사업소 소속: 132, 135~138, 140~141, 143~144편성과 133~134, 139, 142, 145편성
  • 운용 이탈: 101~116, 118편성
  • 취소선은 현재 휴/폐차 및 운행 중지 상태


2. 현황[편집]


편성번호인버터 소자전조등소속제작년도도입 목적비고
101미쓰비시 사이리스터 초퍼제어할로겐노포차량사업소1차분1984년부산 도시철도 1호선 범어사역 ~ 범내골역 개통분2000년 장전역 탈선 사고, 2018년 운행중단
현재 노포차량사업소에서 보존 중
1022018년 운행 중단 → 2019년 폐차
103
104
105
106
(현 112)
LED1차분
5차분[D]
1984년
1993년[D]
신평역 탈선 사고 → 2024년 2월 폐차
107
(현 114)
2024년 1월 폐차
108
(현 115)
1985년
1993년[D]
2023년 12월 29일 운행중단
109
(현 118)
2024년 2월 17일 운행중단
1101차분1985년2021년 폐차
111
112
113신평차량사업소1차분
5차분[D]
1985년
1994년[D]
2024년 1월 폐차
114노포차량사업소1차분1985년2021년 폐차
1151차분[E]
2차분
1985년[E]
1986년
2021년 폐차
당리역 환풍기 충돌 사고
116신평차량사업소2차분
5차분[D]
1986년
1994년[D]
범내골역 ~ 중앙역 개통분남산역 추돌 사고
2024년 3월 5일 운행중단
117미쓰비시 사이리스터 초퍼제어LED노포차량사업소2차분[X]
4차분
1986년[X]
1991년
118미쓰비시 사이리스터 초퍼제어LED노포차량사업소2차분1986년2021년 폐차
119미쓰비시 사이리스터 초퍼제어LED노포차량사업소
120
121현대로템 IPM[H]2차분
7차분[D]
1986년
1997년[D]
범내골역 화재 사고
137편성으로 개번 예정
122미쓰비시 사이리스터 초퍼제어2차분1986년
1233차분1987년중앙역 ~ 서대신역 구간 개통분
124
125현대로템 IPM[H]3차분
7차분[D]
1987년
1997년[D]
138편성으로 개번 예정
126미쓰비시 사이리스터 초퍼제어3차분1987년
127
128
129
130현대로템 IPM[H]3차분
7차분[D]
1988년
1997년[D]
140편성으로 개번 예정
131대티역 화재 사고
141편성으로 개번 예정
132미쓰비시 사이리스터 초퍼제어신평차량사업소4차분1991년순수 증차분
133현대로템 IPM[H]4차분
7차분[D]
1991년
1997년[D]
143편성으로 개번 예정
134144편성으로 개번 예정
135미쓰비시 사이리스터 초퍼제어4차분1991년남포역 고장 열차
136
1376차분1994년서대신역 ~ 신평역 구간 개통분2030 세계박람회 테마 열차
138
139현대로템 IPM[H]6차분
7차분[D]
1994년
1997년[D]
140미쓰비시 사이리스터 초퍼제어6차분1994년
141
142현대로템 IPM[H]6차분
7차분[D]
1994년
1997년[D]
143미쓰비시 사이리스터 초퍼제어6차분
7차분[E]
1994년
1997년[E]
교대역 화재 사고
144시청역 화재 사고
145현대로템 IPM[H]7차분1997년순수 증차분
  • 미쓰비시 사이리스터 초퍼제어: 22개 편성
  • 현대로템 IGBT(IPM)[H][IPM]: 9개 편성

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[D] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S 2~7번째 칸[E] A B C D 6~7번째 칸[X] A B 117편성 6량은 사고로 인해 폐차되었다.[H] A B C D E F G H 미쓰비시 소자 기반[IPM] IPM이 적용된 IGBT는 초록색 배경이다.